赵楠：阿里巴巴的三大平台

　　赵楠

　　2013年，阿里巴巴有望成为国内最大的互联网公司。

　　几日前，摩根士丹利一名分析师的报告预测，阿里巴巴在2013年的估值至少达660亿美元。而目前腾讯的市值为657亿美元，百度的市值为330亿美元。

　　关于阿里巴巴何时上市，在哪上市，也一直备受业界期待。此前，路透社报道称，阿里巴巴可能2013年上市，但很快被阿里官方否掉了。马云也对阿里何时上市闭口不提，唯一提到的是2015年。

　　不过，看起来，马云并没有短期内上市的决定。今年年初，马云释放出了阿里未来几年的大笔投资计划，以及今年年内的CEO人选和人事改组问题。

　　按目前阿里的架构，阿里未来CEO人选并不具有对阿里战略起到实质性改变的权限。而更值得一提的是阿里的投资计划。

　　分析认为，阿里未来会呈现三大高价值平台。一个是包括天猫、淘宝、阿里B2B在内的阿里集团，一个是阿里金融，还有一个是被称为“地网”的阿里物流开放平台计划。这三大平台分别针对信息流、资金流和物流，均将呈现开放形态。

　　值得注意的是，目前支付宝并未在阿里集团的架构中，而支付宝是否会和阿里金融业务整合成一个平台也仍存未知。2012年，阿里交易额突破1万亿，由此看来，支付宝在国内网购所发挥的作用也越来越大。此外有消息称，阿里金融将从小贷业务向担保业务转型，如何担保？这就与支付宝形成了强关系。

　　还有就是由马云、中国平安马明哲与腾讯马化腾三方成立的“三马”公司，这家公司主要运营保险等互联网金融业务，虽不太可能直接并入阿里体系，但是否会成为阿里金融未来的尝试业务呢？有观点认为，目前的阿里金融只是为满足阿里卖家现阶段需求的初级形态，而阿里金融要做大，未来一定会触及面向全网开放的互联网金融业务。这是又一个万亿市场。

　　此外是地网。国内的物流成本占据国内GDP的18%，数年来物流服务也一直成为电商掣肘。京东通过自建物流，强化物流配送体验，包抄淘宝，打开了淘宝之外的市场，但随着网购人群的成熟，服务的需求将逐步取代纯价格的竞争。更主要的是，物流可以成为一个开放的平台。

　　“地网”的打法与京东不同。时间成本已不允许阿里再自建物流。而整合社会闲散的物流资源，并主导控制，将可以包抄京东的后路。

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